Hvorfor virtuelle jernbanemetroer er afhængige af elektriske motoriske og akselopløsninger?

Sep 12, 2025

Læg en besked

 

Moderne metrosystemer forventes at gøre mere end at flytte mennesker. De skal være sikre, effektive og miljømæssigt ansvarlige. En komponent, der muliggør denne balance, erElektrisk motor og aksel.

Electric Motor And Axle

I modsætning til konventionelle drevsystemer integrerer vores EA1100K dobbelt permanent magnetsynkrone motorer direkte i akslen. Dette reducerer drivetrain -kompleksiteten, mens den leverer op til 350 N · m drejningsmoment pr. Motor. For en metro -applikation betyder det glattere acceleration, mindre energitab og forudsigelig håndtering i bymæssige omgivelser.

 

Passagersikkerhed drager også fordel af. Med et luftskivebremsesystem sikrer den elektriske motor og aksel pålidelig bremseydelse selv under tunge belastninger. Dens design understøtter også nøjagtig styring med op til ± 18 graders vinkel, hvilket giver guidede metroer mulighed for at opretholde præcision på hver rute.

 

info-800-472

 

Når operatører ser ud til at skære livscyklusomkostninger, bliver lave - vedligeholdelsesfunktioner vigtige. De forseglede motoriske boliger og testede holdbarhed giver forsikring om, at ydelsen vil vare langt ud over standardafgiftscyklusser. I praksis betyder dette færre serviceafbrydelser og bedre oppetid for byoperatører.