E Axle Electric Vehicle

Kerneteknologi: Høj - Performance PMSM Drive

Kernen i vores E Axle Electric Vehicle -system er enPermanent magnetsynkronmotor (PMSM), konstrueret til problemfri strømforsyning:

Dual - Motorkonfiguration:

Peak Power:

2x160kw til hurtig acceleration (0-60 km/t i<8 seconds for buses).

Bedømt magt:

2x80kW for konsekvent ydelse under lange træk.

Momentekspertise:

Maksimal drejningsmoment:

2x580n · m til klatring af stejle hældninger (25% kvalitetskapacitet).

Bedømt drejningsmoment:

2x220n · m for stabil lav - hastighedskontrol (ideel til bystop - starttrafik).

Høj - hastighedsdrift:

MAX 8.000R/min Motorhastighed sikrer effektiv motorvejskrydsning, hvilket reducerer energiforbruget med 15% sammenlignet med asynkrone motorer.

Robust holdbarhed for barske forhold

IP67 Beskyttelse:

Støv - stramt og vand - resistent (tåler 1m nedsænkning i 30 minutter), hvilket sikrer pålidelighed i regn, sne eller støvede veje.

10, 000+ times levetid:

Strenge test (vibration, termisk cykling) minimerer vedligeholdelsesbehov - kritisk for flåder, der sigter mod at reducere nedetid.

Energieffektivitet for udvidet rækkevidde

95% strømkonverteringshastighed:

PMSM -teknologi maksimerer batteriforbruget og udvider EV -området med op til 10% (f.eks. 500 km+ for en 12 m bybus på en enkelt opladning).

Regenerativ bremsning klar:

Arbejder med skivebremser for at gendanne 20% af bremsenergi, hvilket yderligere optimerer effektiviteten.

Stille, behagelig operation

Støjreduktion:

Konstrueret til mindre end eller lig med 75dB (a) ved fuld belastning - mere støjsvag end forbrændingsmotorer og mange konkurrentakler, hvilket forbedrer passagerkomforten i busser og lastbiler.

Lav vibrationsdesign:

Afbalanceret motor og gearkasse reducerer NVH (støj, vibrationer, hårdhed), forbedrer førerens fokus under lange skift.

Plads - Savende integration

1080 kg let design:

20% lettere end traditionel dobbelt - motorsystemer, optimerer vægtfordelingen og frigør kabineplads til passagerer eller last.

Dækkompatibilitet:

Fungerer problemfrit med 275/70R22.5 dæk og 22,5 - tommer fælge, opnår 430r/min maks. Hjulhastighed til stabil højhastighedshåndtering.

Elektriske og mekaniske specifikationer

540VDC Bedømt spænding:

Kompatible med de fleste EV -batterisystemer, hvilket sikrer plug - og - afspilningsintegration for OEM'er.

13.000 kg nominel akselbelastning:

Understøtter medium - til - tung - toldkøretøjer, fra 10,5 m bybusser til specialiserede elektriske lastbiler.

Urban transitbusser (10,5–18 m)

Stop - og - gå ydeevne:

Højt drejningsmoment muliggør hurtig acceleration fra røde lys, mens regenerativ bremsning skærer energiforbrug i tæt trafik.

Lav støj:

Overholder reglerne for bystøj (f.eks. EU ECE R51), hvilket reducerer støjforurening i bycentre.

Tung - told elektriske lastbiler

Indlæs håndtering:

13.000 kg akselbelastning understøtter lasttransport med konsekvent strøm til motorvejskørsel og slukket - vejmanøvrer.

Holdbarhed:

IP67 -beskyttelse sikrer pålidelig drift på byggepladser eller hårdt vejr.

Intelligent fremstilling

Ægte - tidsovervågning:

OEE (overordnet udstyrseffektivitet) Sporing sikrer 98% produktionskvalitet, hvor lydisolerede testrum, der verificerer støjoverholdelse.

Strenge teststandarder

108 Testprotokoller:

Langt overskridende industrienormer, herunder 10 millioner cyklustræthedstest og -40 grader til 85 graders termisk validering.

Vores E -akselsystem er designet til ydelse, holdbarhed og let integration og giver EVs til at imødekomme kravene til moderne mobilitet - hvad enten det er i bytransit, logistik eller specialiserede applikationer. Oplev forskellen på en drivenhed, der er bygget til effektivitet, pålidelighed og passagerkomfort.

Kontakt os i dag for at diskutere, hvordan vores E Axle Electric Vehicle System kan hæve dit næste EV -projekt - konstrueret til dagens veje, bygget til morgendagens flåder.