Video Showcase
Styr efter ledningssystem: Præcisionskontrol til moderne køretøjer
Kerneteknologi: Position - Kontrolleret Force Feedback
Bidirectional Control Principle
Dual - Modularkitektur:
Rattemodul: Fanger driverinput (styringsvinkel, drejningsmoment) via høj - præcisionssensorer og genererer vejfeedback (f.eks. Dækgreb, bane-modstand) gennem en 6 - fase elektrisk motorisk uafhængigt udviklet til 95% energieffektivitet.
Drejning af eksekveringsmodul: Modtager vinkelsignaler, beregner hjulorientering baseret på køretøjshastighed (via CAN -busdata) og justerer elektriske aktuatorer med 0,1 graders nøjagtighed.
Position - Force Balance: sikrer problemfri koordinering mellem førerens intention og køretøjsrespons, hvilket reducerer styringsindsatsen med 30% under byforhold.
L4 SBW -systemdesignfunktioner
|
Niveau |
Funktioner |
Funktionelle sikkerhedskrav |
Kvalitetssystemstandarder |
Elektrisk arkitektur på køretøjet |
Softwarearkitektur |
|
L4 |
Wire - kontrolleret styring + vej føles simulering |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ ISO26262 |
Centraliseret domænecontroller |
Autosar |
|
Styringskontrol hardwarearkitektur krav |
|||||
|
Motor |
Hovedkontrolchip |
Sensorredundans |
Power Drive |
strømforsyning |
meddelelse |
|
6-fase børsteløs |
(Funktion + lås - trin kerne)*2 |
Rattet vinkel*2, motorvinkel*2 |
Drive Circuit Redundancy |
Dobbelt strømforsyning |
Kan - fd+dåse |
|
Krav til simuleringsarkitektur for vej sans |
|||||
|
6-fase børsteløs |
(Funktion + lås - trin kerne)*2 |
Drejningsmoment*4, rattet vinkel*2, motorvinkel*2 |
Dobbelt drevkredsløb |
Dobbelt strømforsyning |
Kan - fd+dåse |
Nøglemoduler til adaptiv ydeevne
Rørkraft Feedback Unit
Road Sensing Simulator: efterligner ægte - verdensfeedback (f.eks. Grus, regn) for at opretholde driverfølelse, kritisk for tillid til autonome funktioner.
Redundante sensorer: Dual - Vinkel og drejningsmomentsensorer (ISO 26262 ASIL - B -kompatibel) Sørg for 99,99% fejldetektion, hvilket minimerer styringsanomalier.
Drejning af eksekveringsmodul
Passagerbilversion (SBW - pc):
Bruger c - EPS (kolonne elektrisk servostyring) til kompakte køretøjer, parret med overflødige r - EPS for fail - sikker drift (f.eks. Midlertidig manuel tilsidesættelse i sensorfejl).
Commercial Vehicle Version (SBW - CV):
Anvender X - EPS (Axle Electric servostyring) til tunge - toldvogne, der understøtter 5T+ belastninger med x - EPS's High - drejningsmomentdesign (2000n · m speak).
Anvendelser: skræddersyet til forskellige køretøjer
Passagerbiler og SUV'er
Autonom klar: Aktiverer bane - Keeping Assist og adaptiv cruise control med millisekund - niveau respons, kritisk for l 2+ Adas integration.
Rumoptimering: Fjerner rattesøjleforbindelser, frigør 20% mere kabineplads til EV -batteriplacering eller passagerkomfort.
Kommercielle køretøjer
Tung - Duty Pålidelighed: Redundant ECU og strømforsyning i SBW - CV Sørg for kontinuerlig drift, selv med enkelt - komponentfejl - essentiel for lastbiler på lang - haul -ruter.
Manøvrerbarhed: Reducerer drejningsradius med 15% i busser/lastbiler via adaptiv hjulvinkelkontrol, hvilket forbedrer bymæssig navigation.
Fremstillingsekspertise og overholdelse
I - Husudvikling
6-fase motorisk innovation: Vores proprietære motoriske design reducerer støj med 20% (mindre end eller lig med 65dB) og øger drejningsmomentdensiteten med 15% mod standard 3-fase motorer.
Præcisionsenhed: 100% funktionel test inkluderer 10.000 cyklus træthedstest og termisk cykling for at sikre komponentkonsistens.
Ingeniørfordele: Redundans og holdbarhed
Triple Redundancy Design
Hardware: Dual ECU'er, sensorer og strømstier (12V/24V kompatible) til fejltolerance (MTBF> 100.000 timer).
Robust miljøpræstation
IP67 Beskyttelse: støv - stramt og vand - resistent (1m nedsænkning), pålidelig i hårdt vejr (f.eks. -40 graders arktisk koldt, +85 grad ørkenvarme).
Omdefinere styring med tråd - baseret præcision
Vores styring efter ledningssystem giver køretøjer mulighed for adaptiv kontrol, redundans og pladseffektivitet - konstrueret til kravene til moderne mobilitet. Uanset om det forbedres passagerbils autonomi eller forbedrer manøvrerbarhed i kommerciel køretøj, leverer den pålideligheden og præcisionen OEMS -tillid.
Kontakt os i dag for at undersøge, hvordan vores SBW -løsninger kan hæve dit køretøjs styringsydelse - bygget til sikkerhed, designet til fremtiden for kørsel.
