Video Showcase
Recirkulering af kuglestyringsmekanisme: Kontrol med højt drejningsmoment for forskellige køretøjer
Robust mekanisk design til kraftig ydeevne
Transmission med højt drejningsmoment
1600n · m/2000n · m Max drejningsmoment: Modeller tilbyder skræddersyet drejningsmoment til køretøjets vægt (1600n · m for biler/SUV'er, 2000n · m for lette lastbiler), hvilket reducerer førerens indsats med 35% under tunge belastninger eller bugsering.
Recirkulering af kuglesystem: Ballmøtrik og skruedesign minimerer friktion (85% effektivitet vs . 60% i manuelle systemer), hvilket muliggør glat drift selv ved maksimalt drejningsmoment.
Præcisions gearingsarkitektur
Reduktion af orm gear: 20.5: 1 -forholdet giver mekanisk fordel til oversættelse af rotation til rotation til hjul.
22.277 Vinkeltransmissionsforhold: Sikrer præcis styringsrespons med ± 42 graders pitman -armaksel rotation til stramme sving.
Produktparametre
|
Max drejningsmoment: |
1600nm/2000nm |
|
Type elektrisk motor: |
Børstfri elektrisk motor |
|
Bedømt spænding: |
12V/24V |
|
Bedømt strøm af elektrisk motor: |
650W/880W |
|
Strøm: |
80A/110A |
|
Bedømt drejningsmoment med elektrisk motor: |
6nm@1050 rpm/8nm@1050 rpm |
|
Maksisk roterende hastighed: |
4000 o / min |
Produktoplysninger
Vores recirkulerende kuglestyringsmekanisme består af nøglekomponenter såsom kuglemøtrik, kugleskrue og ormudstyr. Boldmøtrikken og skruen arbejder sammen for at reducere friktion, hvilket giver mulighed for lettere styring. Ormudstyret giver den nødvendige mekaniske fordel for at dreje hjulene. Vores produkt har et maksimalt drejningsmoment på 1600n.m eller 2000n.m, afhængigt af modellen. Det har 5,2 omdrejninger og bruger en TAS -sensortype. Beskyttelsesniveauet er IP67, og det har en børsteløs motor. Den nominelle spænding kan være enten 12V eller 24V, med motoriske strømmuligheder på 650W eller 880W. Motoren - Bedømt drejningsmoment er 6n.m @ 1050 o / min eller 8n.m @ 1050 o / min, og den maksimale hastighed er 4000 o / min. Pitman Arm Shaft Rotation Angle Range er ± 42 grader, og vinkeltransmissionsforholdet er 22.277 med et orm - skrue reduktionsforhold på 20,5: 1.
Anvendelsesfordele på tværs af køretøjstyper
Passagerbiler og SUV'er
Bugseringsevne: 2000n · M -modeller håndterer trailere op til 3T med stabil styring under tunge belastninger.
Off-road ydeevne: IP67 Beskyttelse og robuste gear modstår vibrationer (50 g) til SUV'er i ru terræn.
Lette lastbiler og erhvervskøretøjer
Lasthåndtering: 880W/2000N · m Konfigurationer understøtter lastbiler, der bærer 1,5T+ belastninger, hvilket reducerer styret træthed under leveringsruter.
Urban manøvrerbarhed: 5.2-drejedesign muliggør stramme sving i bytrafikken med TAS-sensor til adaptiv assist.
Kvalitetsteknik: bygget til lang levetid
Strenge testprotokoller
10.000-cyklus udholdenhedstest: simulerer 200.000 km kørsel for at verificere gearkassens holdbarhed (99% svigtfri sats).
Termisk cykling: Opererer -40 grad til +85 grad, hvilket sikrer pålidelighed i arktisk eller ørkenklima.
Løft køretøjets styring med holdbar ydeevne
Vores recirkulerende kuglestyringsmekanisme giver køretøjer med høje drejningsmoment pålidelighed og præcis kontrol-konstrueret til alt fra familiebiler til tunge lastbiler. Støttet af streng test og OEM-venlig tilpasning er det det smarte valg til at øge kørselssikkerheden og effektiviteten.
Kontakt os i dag for at undersøge, hvordan vores mekanisme kan optimere dine køretøjers styringspræstationsopbygget for holdbarhed, designet til præcision.
